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おはよーございます デックです

ブログアップぜんぜんできなくて、すみません

以前ご紹介いたしました 長野県のT様の愛車

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ホンダ CB750F パワーアッププログラムの結果です

赤 施工後
青 施工前

回転数×馬力


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回転数×トルク

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加速特性(加速時間)
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画像では説明しずらいですが

精密ボーリング(シリンダー精度)でも追えない領域をカバーし

燃焼室の気密性を上げ、さらに、金属抵抗を極端に下げ(耐久性向上)

さらにエンジンを開けずに施工(非分解修理)するので

大幅な作業コスト低減ができます

感覚的にはボアアップしたフィーリングになります

圧縮が落ちたなどの車両にはオススメですよ(限度はありますが

もちろん、新車にもかなり有効です

次世代チューン NUTEC×NALTEC パワーアッププログラムでした~

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お疲れ様です デックです

深夜のブログ更新です

少し前の作業ですが、長野県のT様

パワーアッププログラムです

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ノーマルルックで、走りは

詳しくは、近日中に


そして、カワサキ Z1 CR31装着 セッティング作業

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こちらも 詳細は近日中に



最後は、中古車情報

みんな大好きSR400 カスタム

入荷しております


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SR2.jpg
SR400.jpg

気になる方は、お気軽に

今日もまだまだがんばりまーーーース


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