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どうもこんにちわ^^初めましてNAL.TECニュースタッフのデックです^^

本日も新潟は暑いです

先日、メグロにNUTECパワーUPプログラムを施工しました

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NUTEC NC-900をプラグホールに注入しますしばらく時間を置いてピストン、シリンダーに付着しているカーボンをふやかします
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NUTEC NC-900を吸い出しますするとシリンダー、ピストンについていたカーボンが溶けてNC-900と共に出てきます
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しばらくエンジンを掛けて、ふやけたカーボンを全て飛ばします
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しっかりカーボンを飛ばしたら、次はエンジンの中のピストン、シリンダーにNUTEC NC-202でコーティングをします
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注入中
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しばらくキックしてコーティング剤を行き渡らせて、エンジンをかけてコーティング剤を硬化&不要なコーティング剤を飛ばします





NC-900の効果でピストンとシリンダーに付着していたカーボンを除去することによりエンジンの中しっかりに火が入るようになりエンジンがスムーズに回るようになります

NC-202の効果はピストンとシリンダーにコーティングをし、ピストンとシリンダーの耐久性が上がります。
コーティング剤の効果でシール性能が上がります。
シール性能が上がることにより1発1発の排気圧が上がりトルクフルなエンジンになります









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はじめましてデックさん

ぜひうちの相方さんのZRX1100にもやって欲しいです
【2010/07/28 02:35】 URL | よっしー #-[ 編集]

> はじめましてデックさん
>
> ぜひうちの相方さんのZRX1100にもやって欲しいです

初めまして よっしーさん 

デックです

相方さんのZRX1100にパワーUPプログラムをして、タンデムで遊びに来てください

お待ちしております
【2010/07/28 13:45】 URL | nal.tec デック #-[ 編集]















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