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久々登場 シゲキングです

怒涛の日々でブログサボっておりました

やっとのこと完成 Z1000MK-2 エンジンカスタム ベースエンジン Z2RS (お待たせしました

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エンジン 750→970cc

ワイセコピストン加工 ウェブカム加工 ミッション加工 その他色々 (書ききれません)

AS ウオタニSP2  必殺パーツ N.F.T レデューサー フル投入 TMRセッティング NUTECオイル

モリワキモナカ改

走りのほうは、3速7000回転からホイルスピン(オーナー談)パワーウイリー可能です

燃費1Lあたり約18~20KM(オーナー談)

パワーが上がれば、燃費が上がる

新潟の掘っ立て小屋 NAL.TEC シゲキング & デック & カナ & カオリ←新入り でした

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お久しぶりです、シゲキング。

何かまたすごいZを作ってたんですね?

「パワーが上がれば燃費も上がる」ってのは、この夏実感しましたよ。

あと必要なのは、シゲキングの人間的パワーアップですかね?

不眠不休で仕事できるように。

なんてのは少しだけ嘘ですが、まだまだ暑いので、夏バテしないように。

【2010/08/26 12:31】 URL | konny19 #-[ 編集]

> お久しぶりです、シゲキング。
>
> 何かまたすごいZを作ってたんですね?
>
> 「パワーが上がれば燃費も上がる」ってのは、この夏実感しましたよ。
>
> あと必要なのは、シゲキングの人間的パワーアップですかね?
>
> 不眠不休で仕事できるように。

> なんてのは少しだけ嘘ですが、まだまだ暑いので、夏バテしないように。



konnyさん こんにちは

カナです。

「パワーが上がれば燃費も上がる」実感していただけたようで良かったです。

シゲキングがパワーアップできるように、微力ながら努力してみます(笑)


【2010/08/27 15:23】 URL | カナ #-[ 編集]















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